Hindendurg explode: fim dos dirigíveis

No dia 56 de maio de 1937, o dirigível alemão hindendurg explode em chamas au chegar a Nova Jersey, nos EUA. Matando 33 pessoas o dirigível. cuja a construção custara 380 mil libras. Já havia feito dez viagens sobre o atlântico, na rota Europa-estados unidos, vindo de frankfurd, chaga com uma hora de atraso, por ter enfrentado muitos ventos de proa sobre o Canadá

A razão mais provável da explosão parece ter sido a eletricidade estática, de uma tempestade com muitos raios acumulados no cabo de ancoramento e amarração da aeronave. Provocando faíscas durante a aterrissagem. AS faíscas dão inicio á ignição do hidrogênio contido no dirigível. A 90 metros de altura em consequência desse acidente e de outros anteriores. Os dirigíveis inflados com hidrogênio são praticamente abandonados e encerram um período de quase uma década, que poderia ser chamada de era dos dirigíveis. Os blimps de hoje e alguns raros dirigíveis inflados com hélio – gás neutro e sem risco de explosão – nãopuderam trazes de voltas a charme das viagens transatlânticas dos anos 1930, especialmente pelo alto custo da produção industrial de hélio 

www: uma dádiva para a humanidade

O FÍSICO INGLÊS    (TIM BERBERS LEE) cria a world wide web, com base na linguagem hypertext markup language (HTML). Em 6 de agosto de 1991, ele torma o projeto público, permitindo que as pessoas baixam o servidor e o navegador que ele desenvolveu. O primeiro website do mundo é o do laboratório Europeu de estudo de física de partículas (CERN). no endereço HTTP://INFO.CERN.CH O site traz explicações sobre o que é a web. Como obter um navegador e como configurado um servidor de web. Berners – lee torna sua idéias disponíveis livremente sem oatentes ou cobrança de rayalties 

O trabalho de berners- lee no que viria ser a world wide web começa em 1989, quando propõe ao laboratório um projeto de comunicação com o uso de hipertexto, em que vários documentos poderiam ser interligados por referências eletrônicas. O físico desenvolve então a html , o hipertexto transferprotocol (http) protocolo para troca de arquivos) a universal resource locator (url, sistema de endereços) e o primeiro navegador 

A mais potente explosão de uma estrela foi descoberta

Dois telescópios espaciais da NASA capturaram o que parece ser a mais poderosa explosão de uma estrela já detectada  - um evento cósmico tão luminoso que os cientistas o apelidaram de "eye-wateringly bright". Essa estrela está a 3,6 bilhões de anos-luz da Terra.

Em 27 de abril, o telescópio espacial Swift, da NASA, e o Telescópio Espacial de Raios Gama, Fermi, detectaram a explosão de uma alta energia de raios gama (GRB) durante a explosão de uma estrela massiva que estava na última fase de sua vida. O fato nunca havia sido visto antes.

Os cientistas da NASA combinaram as observações em uma animação mostrando o histórico da explosão de raios gama para ilustrar o brilho surpreendente da explosão da estrela. "Nós esperamos muito tempo por uma explosão de raios gama tão chocante como esta", disse Julie McEnery, cientista do projeto do Telescópio Espacial Fermi, que fica localizado em Greenbelt, Maryland.

"O GRB durou tanto tempo que um número recorde de telescópios no solo foram capazes de pegá-lo enquanto observações espaciais ainda estavam em curso."

Um dos raios gamma-emitidos durante a erupção - visto na constelação Leo - apresentou três vezes mais energia do que qualquer outra explosão de raios gama registrada pelo Telescópio de Fermi (LAT), o instrumento da sonda responsável por detectar estes tipos de explosões.

A explosão de raios gama também foi o maior já registrado, disseram funcionários da NASA. "A energia de emissão da explosão durou horas, e permaneceu detectável pelo LAT por boa parte do dia, estabelecendo um novo recorde de emissão de raios gama", acrescentaram os oficiais da NASA.

"Os astrônomos pensam que a maioria das explosões de raios gama ocorre quando estrelas massivas ficam sem combustível nuclear e entram em colapso sob seu próprio peso", disse um funcionário da Nasa em um comunicado. "Como o núcleo colapsa em um buraco negro, jatos de material são atirados para fora em velocidades próximas a da luz."

A explosão da estrela foi registrada pelo telescópio menos de um minuto depois que começou. O telescópio Swift ajudou os astrônomos a colocar a explosão de raios gama mais perto da Terra.

"Este GRB é o mais próximo de 5 por cento de explosões, de modo que o grande impulso agora é encontrar uma supernova emergente, que acompanha quase todos os longas GRBs a esta distância", disse Goddard Neil Gehrels, pesquisador do Swift.

Os cientistas esperam encontrar uma supernova dentro da área da explosão, a fim de traçar a explosão de raios gama de volta às suas origens. Observatórios no solo estão mantendo um olho na área de GRB para localizar a supernova até meados de maio.

Fonte: LiveScience.

Leia Mais no SitedeCuriosidades.com: http://www.sitedecuriosidades.com/curiosidade/a-mais-potente-explosao-de-uma-estrela-foi-descoberta.html

Como se fabrica um diamante sintético ?

Colocada numa prensa de 500 toneladas, a câmara atinge a pressão de 50 a 60 mil atmosferas e uma temperatura de 1500 °C. Em 5 minutos tem-se uma mistura solidificada de diamantes pequeninos e metal. Um banho de ácido dissolve o metal e ficam só as pedrinhas. O laboratório da GE fabricou seu diamante ultradurom com 99% de isótopos de carbono 12 e apenas 0,1% de carbono-13, considerado impureza, esse conduz calor com 50% nais eficiência que o diamante comum. Estima-se em 1 bilhão de dólares anuais o mercado de diamantes sintéticos. O método mais moderno de fabricação é o chamado CVD, inventado pelos soviéticos. A matériam prima não é a grafita, mas o metano, numa proporção de mais de 99% de hidrogênio e menos de 1% de metano que é levado a um recipiente de vidro protegido com quartzo e passa por um filamento de tungstênio, semelhante ao das lâmpadas domésticas, onde PE aquecido a 2 mil graus C. Tal diamante daria ótimo passageiro a bordo de naves espaciais, já que passaria ileso pelo mar de raios cósmicos como os ultravioleta e X. Poderia fazer maravilhas dentro de um computador, já que, transporta impulsos elétricos a velocidades bem superiores a do silício

Naufrágio do titanic: o primeiro sos

                                                           

Na madrugada de 14 de abril, o

correu no atlântico norte o naufrágio do titanic. A mensagem telegráfica pedindo socorro captada por um navio próximo, o carpathia , permite que 710 náufragos sejam salvos. Seu texto; ‘’colidimos com iceberg. Venham em nosso socorro imediatamente. Posição; latitude 41.46 norte longitude 50.14 Oeste’’, o numero de mortos ou desaparecidos é de 1.513. e esse provavelmente, o primeiro pedidos de socorro telegráfico a utilizar o código sos da historia. Alguns autores afirmam que o sos é a abreviação de save our souis (salvem nossas almas)

 

Como se formam os furacões?

Os furacões são fenômenos meteorológicos que se alimentam do calor liberado através da umidade do ar e da condensação do vapor de água e que conseguem atingir velocidade superior a 105 km/h provocando assim grande destruição. Mas, como os furacões são formados?

A formação dos mesmos se dá quando o oceano é aquecido pelo sol durante algum tempo causando o aquecimento da massa de ar que se situa nas proximidades dos líquidos aumentando a umidade. A diminuição da temperatura é variável de acordo com a elevação da umidade e do ar quente. A força do furacão, ou seja, sua potência, depende do calor liberado pelo vapor de água, o que impulsiona a formação de uma tempestade que ganha força de acordo com o calor que possui, o que resulta em um furacão.

Inicialmente, sob forma de tempestade reúne energia fornecida pelas águas aquecidas fazendo com que se desfaçam se porventura entrarem em contato com água fria, o que muitas vezes acontece quando uma região é alertada sobre o risco de um furacão que posteriormente se dissipa antes de atingir o local em alerta.

No Hemisfério Sul, os furacões se movimentam no sentido horário e no Hemisfério Norte no sentido anti-horário. Esse fato ocorre por causa da movimentação do ar que se concentra em direções diferentes. Independente de sua movimentação, seus ventos interiores chegam a atingir 300 km/h, porém no centro do mesmo os ventos são mais amenos, podendo atingir apenas 30 km/h.

Os furacões mais conhecidos na história são: Dean (2007), Félix (2007), Katrina (2005), 

A maior velocidade alcançada em solo pelo homem

Um carro com jeito de jato chamado de Thrust SSC  é responsável pela maior velocidade já alcançada pelo homem em solo terrestre. Este automóvel foi feito especialmente para bater o Land Speed Record, ou recorde de velocidade no solo.

O piloto deste carro supersônico é Andy Green, membro da Força Aérea britânica. O veículo foi construído com duas enormes turbinas e, em menos de 10 segundos, ele atinge a velocidade de 500 km/h.

Em 31 segundos, o carro alcança o pico de 1.172 km/h e começa a desacelerar com ajuda de um pára-quedas. Em seguida, freios em fibra de carbono param a máquina.

Esse recorde de velocidade sobre o solo foi imbatível durante 13 anos. Até que o americano Craig Breedlove, pioneiro dos carros a jato, anunciou que iria construir um novo carro para tentar retomar o título de "O mais rápido" para os Estados Unidos.

Isso bastou para que os britânicos se mexessem e começassem a construir uma nova máquina. Desta vez, o objetivo era superar a velocidade do som.

Ron Ayers, um pioneiro no design aerodinâmico, foi convocado para o novo projeto em 1992 e, mais uma vez, o piloto Andy Green seria o comandante dos testes do carro.

O Thrust 2 se tornou assim o carro mais rápido do mundo chegando aos 1.228 km/h.

E a Grã-Bretanha não quer parar por aí. Os britânicos já trabalham na construção de um carro para bater o recorde de velocidade em terra, atingindo 1,6 mil km/h. O Bloodhound SSC vem sendo projetado por engenheiros há três anos.

O projeto tem o patrocínio da empresa de aeronáutica Lockheed Martin, da fabricante de processadores Intel e de duas universidade britânicas.

Juliana Miranda - Equipe do SitedeCuriosidades.com

qual e o animal que tem a mordida mas forte ?

O aligátor do Mississippi, um primo do jacaré encontrado nos pântanos do Mississippi e outros estados do sudeste dos Estados Unidos. Uma bocada dele atinge quase 1000 quilos, o equivalente a colocar uma dentadura afiada numa parte do seu corpo e, em seguida, posicionar sobre ela um outro objeto de 1 tonelada! Para calcular a intensidade da mordida dos animais, um dos métodos é fazer com que o bicho morda um aparelho que registra a potência do ataque. Como os bichos nem sempre mordem com a mesma força, os resultados variam. Aqui, usamos como referência o trabalho de Gregory Erickson e Kent Vliet, da Universidade Estadual da Flórida, e de Brady Barr, do canal National Geographic.

MORDE-E-ASSOPRA

Parente do jacaré tem mordida que faz pressão equivalente ao peso de um carro

ALIGÁTOR DO MISSISSIPPI

Força da mordida: 965 kg

Equivale a: Peso de um carro de tamanho médio

Número de dentes: 74 a 80

Porte: 4 a 4,5 m e 450 kg

Os jacarés americanos conseguem perfurar o casco de tartarugas, uma de suas presas favoritas. Como não usam os braços para agarrar suas vítimas, a mordida tem que ser certeira.

Crânio

Quando amarram sua boca, o aligátor se defende usando o crânio como se fosse um taco, mexendo-o para os lados para bater com força em seu agressor.

Focinho

A proporção entre a largura da cabeça e o comprimento da boca é maior no aligátor do que nas demais espécies aparentadas, como o crocodilo.

Dentes

Com os cerca de 80 dentes, ele não mastiga a comida: engole presas pequenas inteiras e arranca pedaços das maiores, como as tartarugas.

Músculos

Os músculos que fecham a boca (adductor mandibulae externus superficialis, medialis eprofundus) são fortes, mas o que abre é fraco - com uma fita adesiva dá para amarrá-la.

Boca

A abertura da boca, que pode ser superior a 75º, permite que ele abocanhe de uma vez animais de grande porte, como bezerros e veados.

hiena

Força da mordida: 455 kg

Equivale a: Peso de um cavalo

Número de dentes: 36

Porte: 1 m e 30 kg

A mordida das hienas é tão forte que elas são capazes de esmagar os ossos de suas vítimas - essa é uma característica importante, já que o animal se alimenta preferencialmente da carcaça de bichos mortos, como búfalos e zebras. O sistema digestivo delas está adaptado à ingestão de ossos e outras partes duras dos cadáveres.

Leão

Força da mordida: 430 kg

Equivale a: Peso de um cavalo

Número de dentes: 30

Porte: 2 m e 230 kg

O rei dos animais ingere de 5 a 7 quilos de carne por dia. Sua mordida sufoca gnus, zebras e antílopes, segurando-os com força até que eles parem de respirar. O leão tem caninos longos (chegam a 6 centímetros) e pontiagudos, e os dentes de trás trabalham como uma tesoura, cortando a carne em pedaços.

TUBARÃO-BRANCO

Força da mordida: 270 kg

Equivale a: Peso de um piano de cauda

Número de dentes: Cerca de 300

Porte: 6 m e 2250 kg

Os dentes desta fera do mar são triangulares e serrilhados. Além da fileira principal, eles têm mais duas ou três por trás. Depois de abocanhar sua presa, ele mexe freneticamente a cabeça de um lado para outro, tornando a mordida ainda mais letal. Em cada mordida, o tubarão pode engolir de uma vez até 14 quilos de carne.

ONÇA-PINTADA

Força da mordida: 270 kg

Equivale a: Peso de um piano de cauda

Número de dentes: 30

Porte: 1,2 m e 115 kg

Os caninos em constante crescimento e a pressão da mordida fazem deste felino um excelente predador de vítimas como antas e capivaras. Sua mordida é tão forte que chega a perfurar tartarugas e jacarés. Outra arma importante são os dentes carnassiais, que ficam no fundo da boca e são muito eficientes para rasgar a carne do almoço.

PIT BULL

Força da mordida: 200 kg

Equivale a: 4 sacos de cimento

Número de dentes: 42

Porte: 45 cm de altura e 20 kg

A potência de sua mordida, equivalente à de raças como o rottweiler, é explicada pela forte musculatura que envolve a mandíbula, a parte de baixo da boca. Além disso, sua bocarra abre de uma orelha à outra, permitindo um perfeito encaixe dos dentes - com isso, o pit bull morde e não solta a presa.

HOMEM

Força da mordida: 55 kg

Equivale a: 1 saco de cimento

Número de dentes: 32

Porte: 1,70 m e 70 kg

O homem não tem uma das mordidas mais fortes do reino animal, embora ela também possa rasgar um naco de carne. Ele só está entrando nesta galeria para termos uma idéia do estrago que a mordida dos demais animais faz. Ao contrário da mordida de bichos domésticos, que têm forma de V, a humana é circular 

38 curiosidades sobre o corpo humano

1. É verdade que não se consegue digerir o chiclete, mas se engolires um, ela não se cola ao estômago, por isso, não faz mal engoli-lo.

2. Ao lamber um selo se consome 1 décimo de caloria.

3. O nosso estômago tem de produzir uma nova camada de muco de 2 em 2 semanas. Caso contrário digeria-se a ele próprio.

4. É impossível espirrar com os olhos abertos. (NÃO TENTEM ISTO EM CASA).

5. As pessoas inteligentes têm mais cobre e zinco no cabelo.

6. O músculo mais potente do corpo é a língua.

7. É impossível suicidar-se parando a respiração.

8. Os nossos olhos são sempre do mesmo tamanho, desde o nascimento, enquanto que as orelhas e o nariz nunca param de crescer.

9. É impossível lamber o cotovelo.

10. O suor não tem odor. São as bactérias da pele que criam o cheiro.

11. Apenas uma pessoa em cada 2 bilhões viverá mais de 116 anos.

12. Se gritares durante 8 anos, 7 meses e 6 dias, a energia libertada é igual à necessária para aquecer uma chávena de café.

13. O coração bombeia o sangue com uma pressão suficiente para esguichar o sangue a uma altura de 9 metros.

14. Os destros vivem em média 9 anos a mais do que os canhotos.

15. Uma pessoa pisca os olhos aproximadamente 25 mil vezes por dia.

16. Se as doenças do coração, o cancro e os diabetes fossem erradicados, a expectativa de vida do homem seria de 99,2 anos.

17. A cada ano, 98% dos átomos do nosso corpo são substituídos.

18. O crânio tem 29 ossos.

19. As unhas da mão crescem aproximadamente 4 vezes mais rápido que as do pé.

20. Os pés possuem um quarto dos nossos ossos.

21. 15 vezes ao dia é o número médio de vezes que um adulto normal dá risada. No entanto uma criança ri em média 400 vezes por dia.

22. 4 kg é o peso do cérebro humano. Este consome 25% do oxigênio que respiramos.

23. Uma pessoa normal tem á volta de 1460 sonhos por ano.

24. Todos temos 300 ossos quando nascemos, mas chegamos a adultos apenas com 206.

25. A força necessária para dar três espirros consecutivos, queima exatamente o mesmo numero de calorias que um orgasmo.

26. Cada soluço dura menos de 1 segundo e ocorrem com um frequência normal e regular de 5 a 25 vezes por minuto. O livro dos recordes menciona um soluço que durou 57 anos.

27. Por cada sílaba que o homem fala, 72 músculos entram em movimento. Para sorrir, são utilizados 14 músculos. Para beijar, 29.

28. O intestino delgado mede entre 6 a 9 metros. O intestino grosso tem 1,5 metros, mas é 3 vezes mais largo.

29. Um adulto elimina 3 litros de água por dia, por meio da urina, suor e da respiração.

30. O corpo humano é formado por 70% de água, que corresponde a metade do nosso peso. No organismo, a água transporta alimentos, resíduos e sair minerais; lubrifica tecidos e articulações; conduz glicose e oxigênio para o interior das células, e regula a temperatura.

31. Se não exercitarmos o que aprendemos, esquecemos 25% em seis horas, 33% em 24 horas e 90% em seis meses.

32. Com uma média de 70 batidas por minuto, o coração bate 37 milhões de vezes por ano.

33. Se dormirmos, em média, 8 horas por dia, aos 40 anos teremos dormido 13 anos.

34. O olho humano é capaz de distinguir 10.000.000 de diferentes tonalidades.

35. Você fala sem pensar? Os cientistas calcularam que a velocidade de um pensamento é de 240 km/h!

36. O esqueleto de um homem de 64 quilos pesa cerca de 11 quilos.

37. Em média, uma criança de 4 anos faz 437 perguntas por dia.

38. Numa vida, um ser humano passa, em média, 8 anos em filas de espera.

121 Frases Curiosas de Parachoque de Caminhão

1.Beijo é igual ferro elétrico: liga em cima e esquenta embaixo.

2.Não mando minha sogra pro inferno porque tenho dó do diabo.

3.A velocidade que emociona é a mesma que mata.

4.Um falso amigo é um inimigo secreto.

5.Quem ama a rosa suporta os espinhos.

6.Se casamento fosse bom não precisaria de testemunhas.

7.Preguiça é o habito de descansar antes de estar cansado.

8.Direito tem quem direito anda.

9.Mulher é como índio: pinta-se quando quer "briga".

10.Por que ficar de braços cruzados se o maior homem morreu de braços abertos??

11.Para que um olho não invejasse o outro, Deus colocou o nariz no meio!!

12.O amor é livre; o sexo é pago.

13.70 me passar, passe 100 atrapalhar.

14.Quando homem valer dinheiro, baixinho serve de troco.

15.Sogro rico e porco gordo só dão lucro quando morrem.

16.Não sou detetive mas só ando na pista.

17.Cada ovo comido é um pinto perdido.

18.Cana na fazenda dá pinga; pinga na cidade dá cana.

19.Pobre é como cachimbo: só leva fumo!!

20.Mulher é como remédio: agita-se antes de usar.

21.Casei-me com Maria, mas viajo com Mercedez.

22.Se não fosse o otimista, o pessimista nunca saberia como é infeliz.

23.A calunia é como carvão: quando não queima, suja.

24.A mata é virgem porque o vento é fresco.

25.Em casa que mulher manda até o galo canta fino.

26.Em poço que tem piranha macaco bebe água de canudinho.

27.Mulher é como laranja: a gente descasca e chupa.

28.Seja paciente na estrada para não ser paciente no hospital.

29.Se a mulher foi feita de uma costela, imagine se fosse feita do filé?!

30.Meu computador não conversa, computa.

31.Mulher é como relógio: deu o primeiro defeito, nunca mais anda direito!

32.Se pinga fosse fortificante o brasileiro seria um gigante.

33.Mulher é como abelha: ou dá mel ou ferroada.

34.Quem inventou o trabalho não tinha o que fazer!

35.Pobre só fica de barriga cheia quando morre afogado.

36.A cal é virgem porque o pincel é brocha.

37.Não sou orquestra, mas vivo no conserto.

38.Mais valem as lagrimas da derrota do que a vergonha de não ter lutado.

39.Mulher deixa o rico sem dinheiro e o pobre sem vergonha.

40.Mulher feia e morcego só saem `a noite.

41.Beijo de mulher casada tem gosto de chumbo.

42.O bom não é ser importante: o importante é ser bom!!

43.Duas coisas matam de repente: vento pelas costas e a sogra pela frente.

44.Aqui jaz a minha sogra: descanso em paz!

45.Sou grande porque respeito os pequenos.

46.Mulher é como lona de freio: só é boa encostada.

47.Mulher e arvore só dão galho.

48.Aqui jaz a minha sogra que viveu enchendo o saco, não tendo mais o que encher, veio encher esse buraco.

49.Malandro é o sapo que casa e leva a mulher prá morar no brejo.

50.Pra quem sabe ler, um pingo é letra...!

51.Motorista é igual bezerro: só dorme apertado.

52.O sol nasce para todos; a sombra para quem merece.

53.Mulher é como retrato, só se revela no escuro.

54.O cigarro adverte: o governo é prejudicial `a saúde.

55.Mulher é como toalha; quanto mais enxuta, melhor.

56.Não vou bem como quero nem mal como pensam.

57.Alegria de poste é estar no mato sem cachorro.

58.Rico tem veia poética; pobre tem varizes.

59.Dinheiro de pobre parece sabão; quando pega, escorrega da mão.

60.Chifre é igual dentadura: demora mas acostuma.

61.Mulher é como lata de sardinha: se abrir, leva.

62.Um Dodge gemendo, uma prestação vencendo.

63.Pobre é igual disco de embreagem: quanto mais trabalha, mais liso fica.

64.Mulher é igual alça de caixão: quando um larga vem outro e põe a mão.

65.Campo de concentração é o melhor regime: não ha ninguém gordinho.

66.Quem madruga muito fica com sono o dia inteiro.

67.Nosso amor virou cinzas porque nosso passado foi fogo.

68.Três eixos envenenados e um machão invocado.

69.Navio imita tubarão; avião imita gavião; só meu caminhão não tem imitação.

70.Não sou noticia ruim mas ando muito e depressa.

71.Você prefere duas mulheres ou uma mulher e 1/4?

72.Seja dono de sua boca para não ser escravo de suas palavras!

73.Homem é como basculante: quando velho, não levanta mais.

74.Mulher bonita e dinheiro só vejo na mão dos outros.

75.Mulher é como pizza: só é boa fora de casa!

76.Do Amazonas ao Chuí, só paro para fazer xixi.

77.60 num bar, 70 sair 100 pagar, aí mando a policia 20 buscar.

78.Bata na sua mulher; você não sabe porque está batendo mas ela saberá porque e está apanhando.

79.A terra é virgem porque a minhoca é mole.

80.Dizem que dinheiro é coisa do diabo; mas quiser ver o diabo, ande sem dinheiro.

81.Deus cura, o medico manda a conta.

82.Quem anda apressado passa por cima do que precisa.

83.Pobre é que nem lombriga: quando sai da merda morre.

84.Coceira na mão de pobre é sarna, na mão de rico é dinheiro.

85.Em casa minha mulher é o governo; minha sogra, o ministro da defesa e eu o ministro da despesa.

86.Duas coisas gostosas: uma embreagem macia e uma mulher carinhosa!

87.Depois que colocaram álcool na gasolina...hic... carro anda soluçando.

88.Sou pobre e feliz: uma das duas é mentira.

89.Costurar é para modista; permaneça na sua faixa.

90.Eduque as crianças e não será preciso punir os homens.

91.Precisa-se de domestica que entenda de caminhão.

92.Mulher é como horóscopo: nunca dá certo, mas sempre se dá uma olhadinha.

93.Mulher de estrada e freio de mão... só na emergência.

94.Sou um eu a procura de um tu para sermos nos.

95.Malandra é a pulga que só espera comida na cama!

96.O amor é como a guerra: depois de declarado, não há mais paz.

97.Marido de mulher feia só acorda assustado.

98.Ser canhoto é fácil; difícil é ser direito.

99.Quando teu indicador aponta para teu irmão há sempre três dedos apontados para ti.

100.Tentei enganar o diabo, ele nem percebeu; fui enganar a mulher, o engana do fui eu!

101.- Na estrada da vida passado é contramão.

102.Pobre só come carne quando morde a língua.

103.Sempre há um pouco de perfume nas mãos que dá a rosa...que mexe na merda também.

104.Nas curvas da vida, entre devagar...

105.A vida não é um dom... é um empréstimo.

106.Eu sou U 1000 D.

107.Prefiro ser um pai quadrado do que ver minha filha redonda.

108.Ladrão em casa de pobre só leva susto.

109.A felicidade não é um destino onde chegamos, mas sim, uma maneira de viajar.

110.Pobre, quando morre, deixa o anjo da guarda desempregado.

111.O café deve ser: negro como o demônio, quente como o inferno, puro como um anjo e doce como o amor...

112.Cada escola que se abre é uma cadeia que se fecha.

113.Estepe e mulher é sempre bom ter de reserva.

114.A primeira ilusão do homem começa na chupeta.

115.Escreveu, não leu? Então é burro.

116.Imbecil não tem tédio.

117.O pessimista considera o sol um fazedor de sombras.

118.Casei-me com a cunhada para economizar sogra.

119.O prazer dá o que a sabedoria promete.

120.Carro a álcool... você ainda vai tentar vender um.

121.Farol alto na cara é como mulher gritando no ouvido.

os 10 animais mais inteligentes do mundo

Descubra quais são os animais mais espertos do mundo.
1. Cães. Entendem até 200 palavras e alguns sabem até contar, graças ao seu ancestral, os lobos. Como eles vivem em grandes bandos, os lobos precisam saber quantos integrantes amigos e inimigos existem na alcatéia. Os cães tem o cérebro menor que o do lobo atualmente.
 2. Abelhas Melíferas. Seu cérebro é do tamanho de uma cabeça de alfinete. Elas inventaram um jeito de falar umas com as outras sobre comida. Elas não falam, mas sim dançam.
 3. Porcos. Alguns dos porcos mais inteligêntes do mundo vivem em Toledo no estado do Óregon – USA, na casa de criadores. O mais inteligênte sabe pintar e jogar basquete.
4. Cavalo. Pesquisadores estão descobrindo que os cavalos são mais inteligêntes que pensavamos.
5. Macaco Japonês. Vive nas frias florestas do Norte do Japão. Eles são famosos por sua habilidade de aprender. 30 anos atrás uma fêmea de macaco viu pessoas se banhando em uma piscina de águas quentes. Ela resolveu imitar e entrou na água. Hoje todos os macacos ficam nela para se aquecer.
 6. Gralhas. Durante séculos nós as associamos a escuridão e morte. A gralha que lança nozes nas ruas do Japão.
 7. Polvo. Cada tentáculo tem mente própria e cada ventosa tem sensações. Seu sistema nervoso central é tão grande e complexo que rivaliza com muitos pássaros e peixes.
8. Golfinhos. Seu grande cérebro o leva bem perto dos pescadores na costa do nosso país. Eles trabalham como cães pastores e levam tainhas para os pescadores. Este truque é praticado aqui a várias centenas de anos. A maior parte do cérebro dos golfinhos é usada para processamentos sonoros. É preciso ter muita força mental para caçar com ultrasom.
 9. Chimpanzé. As vezes são tão espertos como nós, o que não é supresa porque compartilhamos 98% do material genético. O bebê chimpanzé, assim como o nosso, aprende a reconhecer a voz do tratador e responde com um olhar e sorisso. Aos 3 meses os chimpanzés e humanos analisam objetos móveis com a boca supersensível. As 6 meses o chimpanzé tem mais consciência do ambiente que um bebê humano. Só a partir de seu primeiro aniversário que os bebês humanos ultrapassam os bebês chimpanzés. E mais, chimpanzés utilizam mais de 20 tipos de ferramentas que os auxiliam na floresta.
 10. Papagaios. O Kea vive nas montanhas da Nova Zelândia. Em um teste internacional de inteligência animal foi o primeiro colocado. Os carros dos estacionamentos de estações de esquí do local sabem muito bem disto porque são atacados por eles. Nas montanhas ele também da um show, resolvendo vários quebra cabeças.
O papagaio Alex, da Universidade do Arizona,trabalha a 20 anos com sua pesquisadora e sabe identificar muitos objetos. Acredita-se que ele tenha as habilidades de uma criança de 6 anos.

por que desmaiamos ?

                       

desmaio pode acontecer por diversos motivos. Confira quais são eles



Tive problemas cardíacos

As doenças cardíacas que dificultam o envio de sangue para o cérebro podem causar uma síncope(desmaio). Se o coração bate fora do ritmo, não consegue se encher por completo e manda menos sangue para os órgãos, incluído o cérebro. Assim, há o desligamento do córtex cerebral e a perda de consciência.

Apareceu antes que eu tivesse um AVC

Em casos de acidentes vasculares cerebrais (AVC), o desmaio ocorre porque há um aumento napressão intracraniana e uma compressão no cérebro, que diminui o fluxo sanguíneo da região. Nasconvulsões, há uma pane temporária no córtex cerebral, o que também provoca o sintoma.

Aconteceu após uma queda de pressão

Com a queda da pressão corporal, não há força hidráulica para que o sangue chegue até o cérebro e, consequentemente, ocorre uma diminuição do fluxo sanguíneo cerebral, o que leva a um desmaio. Nessa situação, ao desfalecer, a cabeça do indivíduo fica no mesmo plano que o coração e, assim, o sangue precisa de menos força para chegar ao cérebro, havendo, portanto, a recuperação do fluxo e do metabolismo cerebral.

O desmaio ocorreu após uma embolia pulmonar

O problema obstrui a passagem de sangue do pulmão para o coração. E este não bombeia o sangue para os órgãos de forma adequada. Pode ainda ocorrer falta de oxigenação do sangue que passa para a artéria, fator que causa a síncope.

Leia mais sobre desmaio

§  O que fazer em casos de desmaio

§  Parada Cardiorrespiratória

Após uma infecção, tive um desmaio

Quando as infecções graves atingem o sangue (septicemia), elas podem provocar várias alterações metabólicas, como a perda da consciência. Tal situação ocorre porque os quadros infecciosos graves causam hipotensão (queda da pressão arterial), convulsões e diminuição do fluxo cerebral. 

 Fui diagnosticado com uma síncope psicogênica

O problema causa perdas repentinas de consciência por fatores psicológicos. Acontecem quando as pessoas em estado de ansiedade respondem a um estímulo com a perda de contato com o meio. Sem causa orgânica, o desmaio surge quando não há uma solução consciente e racional para os problemas.

Revista VivaSaúde edição 109

 Fonte http://revistavivasaude.uol.com.br/clinica-geral/por-que-desmaiamos/810/

porque os homens gostam de videogames

com certeza você já se perguntou por que os homens gostam tanto de videogame? Principalmente se o seu namorado é fissurado em algum game…

Se você ainda não percebeu que terá que dividi-lo com alguma “mega fase”, entenda os verdadeiros motivos que o fazem ser viciados em jogos:

Aperfeiçoar a pontaria

Ensina a ter um planejamento estratégico

Melhores reflexos

Aumenta o conhecimento em história

Ensina inglês

Você aprende a nunca desistir

Consegue diferenciar o bem do mal

Com o game você consegue aturar as noites de TPM de sua mulher…

ta acabando

                                                  a escassez da água 
 A água na terra só será suficiente para mas 20 anos 

De todos o líquido hoje disponível no planeta, 97% e agua salgada  
dos mares e oceanos e 2% corresponde á água doce não disponível por estar solidificada em geleiras e ecebergs, Menos de 1% da água existente na superfície terrestre é potável 
Apesar de anunciada, essa crise é agravada por diferentes fatores 
O fator mais importante é o crescimento demográfico acelerado. NO ano 2000, 6 bilhãos de pessoas habitavam a terra. Na época , essa era a metade da população que, segundo os especialistas, a terra poderia abrigar, essa população mais do que duplicaria em 50 anos, pois em 1950 viviam 2,5 bilhão de pessoas não têm acesso á água potável, então só podemos concluir que a situaçâo 
ficará mais grave  outros fatos que interfere na escassez da água do planeta é o desflorestamento desenfreado, que compromete as áreas de nascentes e as matas que ficam á beira mais grave 
Além desses, há também a ocupação irregular do espaço, que destrói as regiôes dos mananciais e o avanço agrícola, que frequentemente causa assoreamentos nos leitos dos rios 

historia dos carro

                            Historia do carro

              Não houve um exacto momento na história do automóvel que se possa convencionar como o início desta grande invenção. Com efeito, os primeiros automóveis que surgiram foram fruto de sucessivas aproximações e adaptações tecnológicas que, gradualmente, se foram desenvolvendo em torno de um objectivo comum: viajar rápido, com comodidade e, sobretudo, com um mínimo de esforço para os ocupantes e um máximo de segurança.

A auto-locomoção de veículos já havia sido demonstrada em 1769 por Nicolas Cugnot, na França, ao utilizar um motor a vapor para movimentar um veículo. No entanto, só com a introdução do motor de combustão interna a quatro tempos a gasolina em 1885, inventado por Karl Benz, na Alemanha, é que se começou a considerar a viabilidade de um veículo auto-propulsionado que oferecesse as condições já mencionadas. A patente desta invenção data de 29 de Janeiro de 1886 em Mannheim. Contudo, apesar de Benz ser creditado pela invenção do automóvel moderno, muitos outros engenheiros, também alemães, pesquisavam simultaneamente sobre a construção de automóveis. Em 1886, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, em Estugarda, patentearam a primeira motocicleta, construída e testada em 1885 e, em 1886, construíram a primeira adaptação da carruagem para o transporte automóvel. Em 1870, o germano-austríaco Siegfried Marcus construiu uma carroça motorizada que, contudo, não passaria da fase experimental.

Décadas mais tarde, Henry Ford passaria a fabricar automóveis em série, destacando-se o Ford T, fabricado de 1908 a 1927, cujas vendas ultrapassaram os 16 milhões de unidades.

Não houve um exacto momento na história do automóvel que se possa convencionar como o início desta grande invenção. Com efeito, os primeiros automóveis que surgiram foram fruto de sucessivas aproximações e adaptações tecnológicas que, gradualmente, se foram desenvolvendo em torno de um objectivo comum: viajar rápido, com comodidade e, sobretudo, com um mínimo de esforço para os ocupantes e um máximo de segurança.

A auto-locomoção de veículos já havia sido demonstrada em 1769 por Nicolas Cugnot, na França, ao utilizar um motor a vapor para movimentar um veículo. No entanto, só com a introdução do motor de combustão interna a quatro tempos a gasolina em 1885, inventado por Karl Benz, na Alemanha, é que se começou a considerar a viabilidade de um veículo auto-propulsionado que oferecesse as condições já mencionadas. A patente desta invenção data de 29 de Janeiro de 1886 em Mannheim. Contudo, apesar de Benz ser creditado pela invenção do automóvel moderno, muitos outros engenheiros, também alemães, pesquisavam simultaneamente sobre a construção de automóveis. Em 1886, Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, em Estugarda, patentearam a primeira motocicleta, construída e testada em 1885 e, em 1886, construíram a primeira adaptação da carruagem para o transporte automóvel. Em 1870, o germano-austríaco Siegfried Marcus construiu uma carroça motorizada que, contudo, não passaria da fase experimental.

                                                    Carros de combate

 Um carro de combate (conhecido popularmente como tanque de guerra) é um sistema de armas que reúne em si, sob determinada prioridade sistémica, as 5 acções essenciais ao combate: Poder de fogo, Acção de Choque, Protecção, Mobilidade, e Informações e Comunicações.¹ Possui com elemento do subsistema mobilidade, o trilho através do qual se desloca. Como armamento principal, possui uma peça de elevado calibre. Em inglês designa-se por Main Battle Tank (MBT). O termo "tanque" (ou no original em inglês, "tank") surgiu como um código criado por seus inventores, os ingleses, para disfarçar o projeto do primeiro carro de combate de seus inimigos à época, os alemães. É um veículo de combate blindado utilizado geralmente pela cavalaria de um exército, projectado principalmente para atacar forças inimigas com a utilização de fogo directo. Um carro de combate é caracterizado pelo seu armamento pesado e pela sua blindagem também pesada, tal como o seu grau de mobilidade que o permite atravessar terreno difícil a grandes velocidades. Embora os carros de combate sejam caros de operar e exigentes na vertente logística, são, ainda o elemento mais eficaz e letal na guerra de assalto terrestre e continuará a sê-lo num futuro próximo. Estão entre as armas de combate modernas mais formidáveis e versáteis, tanto pelo facto da sua habilidade para atacar contra alvos terrestres, tanto como o seu valor de choque contra a infantaria convencional.

Actualmente, os carros de combate modernos estão equipados com câmaras térmicas que permitem uma excelente visão do campo de batalha de noite ou quando obscurecido com fumos. Os carros de combate actuais possuem, também, um feixe laser que permite avaliar a distância exacta ao alvo. É por isso importante referir que o carrista (membro de uma guarnição de Carro de Combate) actual é um profissional altamente treinado e conhecedor do equipamento que opera.

Os carros de combate actuais podem ser guarnecidos por 4 ou 3 homens, Chefe de Carro, Apontador, Municiador e Condutor, sendo que nos carros de combate com municiamento automático, se suprime o Municiador.

As divisões de carros de combate são geralmente utilizadas com o apoio de infantaria, engenheiros, artilharia, aviões, e outros meios de suporte tanto técnico como de combate. Caso não sejam apropriadamente protegidos, os carros de combate podem ser vulneráveis a ataques de infantaria, minas, e de aviões.

                                           Desing

Os três tradicionais factores que determinam a eficácia de um tanque é: poder de fogo, mobilidade e protecção.

O poder de fogo é a habilidade de um carro de combate para destruir um alvo. Tal inclui a distância máxima no qual os alvos podem ser atacados, a habilidade para atacar alvos em movimento, a velocidade no qual os alvos podem ser destruídos, a capacidade de destruir veículos blindados ou tropas protegidas, e a habilidade de continuar em combate após se ter recebido danos.⁵

Seguem-se alguns exemplos de como diferentes países são influências pelo design dos seus carros de combate:

·         O Reino Unido tem historicamente optado por um melhor poder de fogo e uma melhor protecção à custa de alguma mobilidade. O Exército Britânico mantém um pequeno, e profissional exército, e portanto a sobrevivência da guarnição do carro de combate é um dos factores mais importantes.

·         Os Estados Unidos tem um exército grande com armas sofisticadas e um complexo serviço de suporte móvel. Como é esperado que os seus veículos raramente estejam longe do suporte e de unidades de reparação, é menos o treino e o esforço dado para as guarnições poderem elas mesmas fazerem a manutenção do carro de combate ou reparar este após sofrer danos num combate.

·         Os carros de combate Alemães foram completamente superados pela mobilidade dos T-34 na frente Russa durante a Segunda Guerra Mundial, no qual tornou-se num factor importante para a sua derrota. Também perderam muito devido à sua complexidade nos Carros de Combate Tiger ePanther, devido a avarias mecânicas constantes. Como resultado os tanques Alemães no pós-guerra foram desenhados para serem muito manobráveis, tendo resultado numa menor protecção. A menor necessidade de manutenção é também um factor importante na concepção.

·         Israel é uma nação pequena, mas rica, com um número de homens limitado num ambiente político hostil (rodeados pelo inimigo), sendo o seu principal interesse a sobrevivência da guarnição. Como tal, é a única nação a produzir um carro de combate moderno com o motor à frente, o